Afwegingsmodel aanlegmethoden rijkswegen

MRoad, afweegmodel voor aanlegmethoden van wegen De criteria kosten, bouwtijd en hinder in één afweegmodel voor wegen Wat is het? Een instrument om bouwmethoden van wegen en wegverbredingen snel af te wegen op de criteria kosten bouwtijd en hinder. Wat kunnen we er nu mee? MRoad maakt geotechnische risico’s voor opdrachtgevers transparant door de vertaling naar kosten en bouwtijd. Voor opdrachtnemers is MRoad een ontwerpgereedschap waarmee snel een afweging kan worden gemaakt van haalbare bouwmethoden. Voor wie is het interessant? Ingenieursbureaus, opdrachtgevers en aannemers. Meer informatie arjan.venmans@deltares.nl

Ontwikkelen MRoad

Dit werkpakket ontwikkelt het keuzeondersteunende model MRoad. MRoad richt zich op rijkswegen. Het model legt expliciete verbanden tussen

• kosten voor realisatie en onderhoud
• bouwsnelheid
• functionele vlakheidseisen

De tweede versie (V2.1) van MRoad wordt opgeleverd in juni 2008. Met deze versie kan een tracé met geotechnisch lengteprofiel worden aangemaakt. Verder berekent deze versie automatisch de levenscycluskosten, exporteert de resultaten naar Excel en zijn er diverse verbeteringen aan de gebruikers interface doorgevoerd.

Wat kan ik met MRoad?

Zowel opdrachtgevers als aanbieders kunnen veel tijdswinst boeken met MRoad.

Wat kan een opdrachtgever met MRoad?

• De consequenties inschatten van functionele eisen aan de weg voor budget, bouwtijd en toekomstig onderhoud.
• De risico’s van het bouwen op slappe grond transparant maken.

Wat kan een aanbieder met MRoad?

• Aannemers en ingenieursbureau´s kunnen met MRoad bij een inschrijving snel een ontwerp maken dat past bij de vraagspecificatie en dit ook aan de opdrachtgever aantonen.

Het model MRoad komt voort uit de samenwerking tussen het Delft Cluster programma Blijvend Vlakke Wegen en de Dienst Verkeer en Scheepvaart van Rijkswaterstaat.

Contact

Contact: Arjan Venmans, 088 - 335 72 63