De werkgroep ‘Reële vlakheidseisen’ ontwikkelt een methodiek waarmee opdrachtgevers kunnen inschatten wat de financiële gevolgen zijn van de eisstelling aan vlakheid. Wat we nu vaak zien, is dat de opdrachtgever de hoogste eis stelt, te weten: geen zetting, vervorming of onderhoud. Zonder dat hij een goede inschatting kan maken van de kosten die daarmee gepaard gaan. Aannemers klagen nog wel eens dat de opdrachtgevers het beste vragen, maar gunnen op prijs. Dat gaat natuurlijk niet samen.
Als eindresultaat willen we helder in beeld hebben wat een reële eis is voor aanleg en gebruik, zodanig dat de weg wel betaalbaar blijft. Hierbij maken we veel gebruik van praktijkervaringen, onder andere van de verbreding van de A2 tussen Amsterdam en Utrecht. Maar met wat minder strenge eisen kan de overlast misschien tijdig gepland worden en daardoor beperkt blijven en kunnen aanleg en onderhoud een stuk voordeliger.

Het project is in de fase van het onderzoeken van variabiliteit in ondergrondgegevens (nauwkeurigheid, aantal, afstand e.d.) en de invloed daarvan op voorspelde en optredende zettingen.

Kennisproducten

Voor meer resultaten kunt u kijken onder het kopje resultaten links op de site.

Eisenset voor langsvlakheid
Realistische langsvlakheidseisen

Wat is het?
De langsvlakheid is één van de belangrijkste comfort-en veiligheidseisen voor wegen en wordt hoofdzakelijk bepaald door gedrag van de ondergrond. De eisenset biedt een richtlijn voor het ontwerp van wegen op basis van realistische vlakheidseisen.

Wat kunnen we er nu mee?
Met de eisenset kunnen vlakheidseisen realistisch worden vastgesteld en wordt de relatie tussen ondergrond en vlakheidseisen in het ontwerp geborgd. Een PAO-cursus “Blijvend vlakke wegen” is in voorbereiding.

Voor wie is het interessant?
Ingenieursbureaus, opdrachtgevers en aannemers.

Meer informatie
arjan.venmans@deltares.nl

Deelnemende partijen

Naam deelnemers Bedrijf / instellingen

Mario Weinberg (voorzitter) Deltares

Henkjan Beukema Rijkswaterstaat DVS

Rik Bisschop Arcadis Infra

Roel Brouwer VWS Geotechniek (Volker Wessels)

Gerard Cuppens KWS Infra

Chris Dykstra Boskalis (Hydronamic)

Walter Gerritsen KOAC*NPC

Stephan Gruijters Deltares/TNO Bouw & Ondergrond

Joop van der Meer Van Oord Dredging & Marine Contracters

Johan de Jongh Breijn (Heijmans)

Maarten ter Linde T&E Consult

Douwe Nakken BAM Infraconsult

Marco Oosterveld Bam Wegen

Wim Ponsteen TAUW

Mark-Peter Rooduijn Fugro Ingenieursbureau

Cisiel Zuilen Rijkswaterstaat Noord-Holland

Ad van Leest (coördinator) CROW

Zie ook site van de Crow