Beheerst boren
Project in het kort
Bij de aanleg van ondergrondse constructies moet omgevingshinder – verzakkingen, schade aan gebouwen en trillingshinder - zoveel mogelijk worden voorkomen, zonder dat dit leidt tot uiterst kostbare oplossingen. Daarom ontwikkelen we objectieve methoden en modellen waarmee we omgevingsbeïnvloeding kunnen voorspellen, kwantificeren en beheersen.
We kijken daarbij niet alleen naar de effecten op de omgeving van het boren van tunnels, maar ook naar de effecten van bijvoorbeeld grondkerende constructies voor de aanleg van bouwputten. Ook onderzoeken we de mogelijkheden die grondverbeteringstechnieken kunnen bieden bij het beheersen van omgevingsbeïnvloeding.
Binnen dit project werken we samen met het Centrum Ondergronds Bouwen in het Consortium DC – COB. Het onderzoek is opgedeeld in onderstaande acht werkpakketten en sluit nauw aan op praktijkprojecten zoals de Noord-Zuidlijn in Amsterdam, en de Statenwegtunnel in Rotterdam. Deze praktijkprojecten vinden plaats in het kader van het Gemeenschappelijke Praktijkonderzoek Boortunnels (GPB), een onderzoeksprogramma dat vanaf 2000 met succes binnen het COB tot uitvoering is gekomen.
Het belang
Dichtbevolkte gebieden zijn alleen leefbaar te houden, als op een efficiënte manier wordt omgegaan met de beschikbare ruimte. Een van de opties is het benutten van de ondergrond voor overlastveroorzakende functies en functies die uitstekend zonder daglicht kunnen. Om op een veilige, duurzame en betaalbare manier gebruik te kunnen maken van de ondergrond, is hoogwaardige kennis nodig.
Werkpakketten
Het onderzoeksproject Beheerst boren in stedelijk gebied is opgesplitst in de volgende acht werkpakketten:
|
