Sectorbijeenkomsten - Blijvend Vlakke Wegen 

22 november 2007 4e Sectorbijeenkomst: Op het snijvlak van proces en techniek. Leren van de ervaringen van de A2 

Het mobilion langs de A2 te Utrecht vormde de toepasselijke locatie voor de 4e sectorbijeenkomst, op 22 november 2007. Zo'n 120 belangstellenden hadden de files getrotseerd voor een leuke en leerzame dag. De dag werd georganiseerd door CROW, CUR en Delft Cluster, in samenwerking met het convenant A2.

Het ochtendprogramma  bestond uit zes lezingen van vooraanstaande sprekers, met een aansluitende discussie onder leiding van Paul Oortwijn.  De recente ervaringen rond de A2 tussen Holendrecht en Maarssen werden daarbij gekoppeld aan de plannen voor het volgende mega-project: de A15 tussen de Maasvlakte en Vaanplein. Er ging veel aandacht uit naar het sneller terugbrengen van de economische kosten door files. Dat leidde tot vragen als: kan de bouwsnelheid omhoog en kan het onderhoud omlaag door andere gunningscriteria en door het effectiever benutten van kennis?

 

Na de lunch werd door 14 personen enthousiast deelgenomen aan het rollenspel Road Roles. In deze serious game oefenden de deelnemers met de invloed van contracteisen en criteria op de kosten en kwaliteit van het wegonderhoud. 

  

In de technische parallelsessie sprak een groep van zo'n 60 personen over de voortgang van Blijvend Vlakke Wegen en de 5 gekoppelde werkgroepen. Onderwerpen waren: reele vlakheidseisen; paal-matras systemen  en het snel afwegen van aanlegmethoden op basis van bouwtijd en functionele eisen.
Lees meer over deze 4e sectorbijeenkomst>>>>

9 oktober 2006 3e Sectorbijeenkomst Blijvend Vlakke Wegen

Het Delft Cluster project Blijvend Vlakke Wegen organiseerde op 9 oktober in het NIMAC congrescentrum te Ede haar derde grootschalige sectorbijeenkomst. Er waren ruim negentig deelnemers aanwezig. Centraal stond de start van vijf zelfstandige werkgroepen, onder de vlag van CUR en CROW. Voorafgaand werd kort de projectstatus gepresenteerd, inclusief de aanstaande uitbreiding naar de (spoor)wegenbouw. Het initiatief voor de verbreding en voor de werkgroepen is genomen naar aanleiding van verzoeken tijdens de twee eerdere sectorbijeenkomsten.

Tijdens vijf deelsessies werd intensief gediscussieerd over de taken en resultaten van de werkgroepen.  De conclusies werden daarna plenair besproken.  De  verschuivende verantwoordelijkheden vanwege nieuwe contractvormen bleken in vrijwel alle gevallen een wezenlijke rol te spelen. Het was daarbij een verheugende constatering dat opdrachtgevers, ontwerpers en aannemers binnen de werkgroepen actief willen gaan werken aan een betere onderlinge afstemming. Daarnaast wordt de werkgroepen een belangrijke rol toebedacht bij de verspreiding en verankering van kennis in de vom van leidraden en aanbevelingen. Delft Cluster wil graag aan deze werkgroepen bijdragen en zal het programma ook aanpassen op de vragen uit de werkgroepen. Al met al kan worden teruggezien op een succesvolle middag die, gezien de al goed gevulde intekenlijsten, zeker een vervolg zal krijgen per individuele (werk)groep.
Lees meer over deze 3e sectorbijeenkomst>>>

23 november 2005 2e Sectorbijeenkomst Blijvend Vlakke Wegen:
Blijvend Vlakke Wegen sluit goed aan bij praktijkvragen

Die conclusie kon worden getrokken aan het einde van de kick-off bijeenkomst van het project Blijvend Vlakke Wegen van Delft Cluster. Tijdens deze tweede bijeenkomst met direct betrokken marktpartijen - die op woensdag 23 november plaatsvond in Giessenburg - presenteerde Delft Cluster het onderzoeksprogramma en vertelden enkele participanten over hun verwachtingen van dit programma. ’s Middags was er een excursie naar de Kyotoweg, een onderhoudsarme en duurzame wegconstructie.

De bijeenkomst was een vervolg op het restzettingensymposium van 27 april. Tijdens dat symposium stond de vraag centraal of restzettingseisen haalbaar en betaalbaar zijn. Die vraag leverde veel reacties op, die Delft Cluster heeft meegenomen bij de verdere concretisering van het project. Op de bijeenkomst in Giessenburg werd getoond waarin dit heeft geresulteerd. Het onderzoeksprogramma werd gepresenteerd, en bij sommige onderdelen werd al ingegaan op de eerste resultaten.  Op grond van de reacties van de aanwezigen zal de aansluiting met de wegenbouw sector verder worden verstevigd. Ondermeer door het instellen van CUR en CROW werkgroepen.

Kick-Off in Giessenburg          Pilotproject Kyotoweg
Lees meer over deze 2e sectorbijeenkomst>>>

27 april 2005 1e Sectorbijeenkomst Blijvend Vlakke Wegen:
Grote opkomst bij symposium Restzettingseisen

Het belang van Blijvend Vlakke Wegen voor aannemerij, overheid en ingenieursbureaus bleek al bij de projectstart, op 27 april 2005. Toen organiseerden we het symposium "Restzettingseisen: haalbaar en betaalbaar?", in samenwerking met Fugro en Kivi. Met 130 bezoekers werd de zaalcapaciteit bij GeoDelft volledig benut. Na vier presentaties met uitdagende stellingen vond een geanimeerde discussie plaats, waarin de zaal zich nadrukkelijk roerde. De conclusies uit het symposium zijn gebruikt om vraaggestuurd richting te geven aan het project.

Paneldiscussie: Restzettingseisen, Haalbaar en Betaalbaar?
Lees meer over deze 1e sectorbijeenkomst>>>